Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Поиск по новостям со всех источников

BTCC Brands Hatch: Sutton одержал 50-ю победу в драматичной первой гонке.

Ash Sutton одержал свою 50-ю победу в гонках Британского чемпионата по кузовным гонкам, выиграв первую гонку на трассе Brands Hatch.

Но это была далеко не простая гонка: незапланированный дождь непосредственно перед стартом и в первые круги превратил трассу Indy Circuit в ледяной каток.

Однако в таких условиях четырехкратный чемпион блистает. Sutton отлично стартовал на своем Ford Focus Titanium от Alliance Racing, получив преимущество на старте, в то время как его партнер по первому ряду, BMW 330i M Sport от West Surrey Racing, Daryl De Leon, скользил по трассе и никуда не продвигался.

Рики Collard, стартовавший с четвертого места, ненадолго вырвался на второе, но Dan Cammish отвоевал позицию позади своего товарища по команде Sutton. Затем Collard попытался обойти соперника с внутренней стороны на повороте Грэм Хилл Бенд – Cammish выехал за пределы трассы и опустился на пятое место.

На втором круге Cammish ехал вплотную за Adam Morgan на его Mercedes A35 Saloon команды Plato Racing, занимавшим четвертое место, но в результате контакта Morgan вылетел с трассы на вершине поворота Paddock Hill Bend и врезался в ограждение.

Во время длительного периода действия машины безопасности дождь стих, и трасса быстро высохла. Collard явно стремился к своей первой победе в BTCC, и через круг после рестарта он попытался протиснуться внутрь поворота Clearways, обогнав Sutton. Места для Hyundai i30 N Fastback команды Excelr8 Motorsport оказалось недостаточно, Collard потерял время на внутреннем поребрике и едва не уступил второе место Ingram.

Два круга спустя Collard, используя свой TOCA Turbo Boost, обогнал Sutton на стартовой прямой, но его лидерство продержалось всего полкруга, так как Sutton лучше вышел из поворота Грэм Хилл и обогнал Hyundai перед поворотом Сёртиса.

Collard повторил этот маневр на следующих двух кругах, после чего Sutton снова начал отрываться, показав самый быстрый круг в гонке. За несколько кругов до финиша разрыв увеличился до двух секунд, но Collard продолжал использовать TTB (у него было максимальное количество кругов — 14; Sutton использовал только один из четырех, на которые имел право) и финишировал с отставанием в 0,974 секунды.

«Это была настоящая драка, не так ли?» — сказал Sutton. «Возможно, я был слишком осторожен, но мне нравится гоняться с Рики — он честный и жёсткий, как и его отец [бывший ветеран BTCC Роб]. Рики слегка толкнул меня, и я ответил ему тем же. Так и должно быть — это гонки на туристических автомобилях».

Кратковременное понижение Collard Ingram привело к тому, что его вывесили сушиться на улице в Пэддоке, и он уступил третье местоCammish. Но действующий чемпион вернулся и красивым движением врезался в Форд изнутри в Паддок за четыре круга до конца.

В третьем месте Ingram важно то, что он занял первое место среди тех, кто использовал в этой гонке опциональную шину Goodyear среднего состава. Таким образом, он будет на мягком покрытии до конца дня, в то время как Sutton и Collard будут вынуждены по спортивным правилам использовать это средство во второй гонке.

Tom Chilton использовал мягкие технологии, чтобы пробиться с 14-го на пятое место на своем Hyundai Excelr8, прямо на хвосте Ingram и Cammish.Sam Osborne, также на мягких шинах, показал одно из своих лучших результатов на BTCC, заняв шестое место на своем Alliance Ford.

Кэмиш и Chilton получили по 5 секунд штрафа после гонки, но их преимущество над остальными участниками было настолько велико, что это не повлияло на их четвертое и пятое места соответственно. Каммиш был обвинен в контакте с Morgan, из-за которого «Мерседес» врезался в ограждение; Chilton за разворот на стартовой решетке.

Следующим был плотный спор за седьмое место: Mikey Doble получил вердикт на своем седане Power Maxed Racing Audi A3, опередив Restart Racing Hyundai Chris Smiley и BMW West Surrey Racing Charles Rainford и De Leon - и Доббл, и Rainford были на средних шинах, в то время как De Leon был в режиме догоняющего движения после того, как сильно отстал от поля благодаря контакту с Gordon Shedden после периода машины безопасности.

De Leon опустился на 11-е место из-за пятисекундного штрафа за завоевание позиции посредством контакта, в результате чего машина Josh Cookа Speedworks Motorsport Motorsport Toyota Corolla GR Sport со средними шинами попала в десятку лучших в конце стартовой решетки.