Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Поиск по новостям со всех источников

BTCC Brands Hatch: Мастер-класс Sutton принес ему победу в квалификационной гонке.

Ash Sutton продемонстрировал мастерство вождения и умение использовать возможности, одержав неожиданную победу в квалификационной гонке этапа Британского чемпионата по кузовным гонкам на трассе Brands Hatch.

Четырехкратный чемпион начал уик-энд в качестве лидера по очкам, а это означало, что его седан NAPA Ford Focus Titanium, подготовленный командой Alliance Racing, имел доступ всего к одной секунде на круге благодаря технологии TOCA Turbo Boost на протяжении квалификации и последующих 18 кругов гонки, в то время как некоторые из его соперников могли похвастаться максимальным временем в 20 секунд.

Тем не менее, Sutton вывел свой Focus на пятое место на стартовой решетке, а затем обогнал Рики Collard, стартовавшего с четвертой позиции.

Стартовав с третьего места на стартовой решетке, Daryl De Leon, используя задний привод своего BMW 330i M Sport команды West Surrey Racing, прорвался между обладателем поул-позиции Tom Ingram и стартовавшим с первого ряда Dan Cammish . Когда Cammish оказался снаружи на повороте Paddock Hill Bend, он оказался в невыгодном положении, и его напарник по команде Sutton смог обогнать его и занять третье место.

Затем Sutton обогнал De Leon на повороте Друидс, но BMW удержался, и англо-филиппинец почувствовал, что заметил брешь в салоне Hyundai i30 N Fastback команды Excelr8 Motorsport на повороте Грэм Хилл Бенд.

De Leon скользнул по внутренней траектории на контакт с Ingram, которого вытолкнули на траву, и Sutton, набрав скорость на прямой Купер, вышел в лидеры.

Ingram опустился на пятое место, уступив своему напарнику по команде Excelr8 Hyundai Collard, и до конца гонки лидирующая пятерка двигалась плотной группой, не меняя позиций.

По ходу гонки лидирующая пара оторвалась от преследователей на небольшое расстояние, что оказалось очень кстати для De Leon, чья отчаянная попытка атаковать Sutton едва не закончилась катастрофой, когда на последнем круге он вылетел с трассы на повороте Клирвейс, задел край гравийной ловушки и вернулся на трассу как раз вовремя, чтобы отбиться от Cammish и финишировать первым.

Таким образом, преимущество Sutton в счете увеличилось до 1,632 секунды после великолепного удара.

«Это было потрясающе, — сказал он. — Я почувствовал себя немного как Иисус, которому открылся путь. Дэрил и Том слились воедино, что немного облегчило мне задачу».

«Это были 18 квалификационных кругов – я знал, что мы сильны в первом секторе, поэтому нам нужно было максимально использовать каждый круг. Машина потрясающая, и сейчас мы находимся в невероятном положении – мы работаем как часы».

Позади пятерки лучших Adam Morgan обогнал Charles Rainford, который в итоге задержался из-за контакта с Tom Chilton на Грэм-Хилл-Бенд на втором круге. С тех пор седан Plato Racing Mercedes A35 Morgan удерживал Mikey Doble (седан Power Maxed Racing Audi A3) на шестом месте, а вторая Audi PMR Dexter Patterson следовала за ними.

Острая борьба за девятое место между командой Laser Tools Toyota Corolla GR Sports под руководством Арона Тейлора-Смита и Gordon Shedden позволила его товарищу по конюшне Josh Cookу оказаться в их среде. Кук обогнал обоих, но на предпоследнем круге из-за прокола он выбыл из гонки. Taylor-Smith вернулась на девятое место и просто удержала его от Shedden.