Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Поиск по новостям со всех источников

BTCC Donington Park: «Sutton» одержал убедительную победу в финале первого уик-энда.

Ash Sutton одержал убедительную победу в заключительной гонке первого уик-энда Британского чемпионата по кузовным гонкам на трассе Донингтон-Парк, укрепив свое лидерство в турнирной таблице.

В то время как четырехкратный чемпион прорвался с восьмой позиции на стартовой решетке на своем Ford Focus Titanium от Alliance Racing, действующий чемпион Tom Ingram промчался с 21-го и последнего места на второе за рулем лидирующего Hyundai i30 N Fastback команды Excelr8 Motorsport.

Sutton и его напарник по команде Alliance Ford Dan Cammish стартовали с четвертого ряда и заняли лучшие позиции на стартовой решетке на мягких шинах – за исключением Dexter Patterson, стартовавшего с первого ряда.

Но у них заканчивался бензин TOCA Turbo Boost. Sutton поднялся на четвертое место на первом круге, а Рики Collard , стартовавший с обратной стартовой решетки , лидировал на своем Hyundai Excelr8. На втором круге он обогнал Daryl De Leon, заняв третье место, а затем на пятом круге опередил Charles Rainford, напарника De Leon по команде West Surrey Racing BMW, и поднялся на второе место.

Collard был единственным гонщиком впереди Sutton, который к концу восьмого круга оказался на крышке багажника Hyundai. Collard слишком поздно затормозил на повороте Редгейт, вылетел с трассы и уступил лидерство, но неунывающий бывший чемпион British GT еще пару кругов держался за Sutton.

Затем Collard снова вступил в ожесточенную борьбу с Cammish, что позволило Ingram приблизиться к ним вплотную. Яростная гонка между Cammish и Ingram завершилась тем, что Hyundai с трудом прорвался на повороте Шванца на 14-м круге из 18, после чего Ingram быстро обогнал Collard и занял второе место.

Теперь Sutton опережал Ingram на 4,034 секунды, а у Ingram было три круга до финиша, в то время как у Sutton — один. К началу последнего круга он сократил отставание до 2,239 секунды, но к тому времени уже выбыл из зоны до финиша. Sutton даже не использовал свой бонус к мощности и пересек финишную черту с преимуществом в 2,188 секунды.

Cammish обогнал Collard, но 10-секундный штраф за нарушение границ трассы отбросил Ford на 10-е место. Таким образом, Collard оказался на подиуме.

Aiden Moffat завершил удачный день, заняв четвертое место на своем Audi A3 Saloon команды Power Maxed Racing, Rainford – пятое, а Patterson на Audi PMR – шестое.

Далее следовали Chris Smiley (Restart Racing Hyundai), Adam Morgan (Plato Racing Mercedes A35 Saloon) и Sam Osborne на Alliance Ford, занявшие седьмое, восьмое и девятое места соответственно.

На четвертом круге в Копписе произошла неразбериха, спровоцированная столкновением Gordon Shedden с De Leon, в результате которой также пострадали Tom Chilton и Josh Cook , которым пришлось заехать в боксы. Это также открыло Ingram путь к тому, чтобы обогнать значительную часть гонщиков из середины пелотона и подняться в турнирной таблице.

После ужасных результатов в первых двух гонках Ingram завершает первый уик-энд на восьмом месте в зачете, но, что особенно важно, не сталкивается с ограничениями со стороны TTB, поскольку серия переходит ко второму этапу на трассе Brands Hatch Indy Circuit.

«Sutton» лидирует с отрывом в 18 очков от «Rainford», а «Moffat» занимает третье место.