Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Поиск по новостям со всех источников

BTCC Snetterton: Каммиш быстрее Ingramа в жарких условиях

Дэн Каммиш лидировал на свободных тренировках, когда чемпионат Великобритании по кузовным гонкам готовился к третьему этапу в Snettertonе.

Йоркширец из Беркшира выходит на выходные пятым в турнирной таблице и, следовательно, имеет доступ к девяти секундам на круге TOCA Turbo Boost на самой длинной трассе серии. Напротив, у товарища Каммиша по команде Ford Focus Titanium, управляемой Alliance Racing, Ash Suttonа, лидера чемпионата, есть только одна секунда на круге развертывания.

Тем не менее, Sutton был вторым после Cammishа с результатом 1:55,646 секунды против рекордных 1:55,384 секунды, когда красные флаги были развернуты, когда осталось около четверти расширенной одночасовой сессии из-за мусора на трассе в последнем повороте.

К моменту возобновления сессии оставалось чуть более 10 минут, что позволило почти каждому проехать в последний раз на шинах Goodyear с мягким составом, которые являются стандартной резиной в эти выходные.

Кэмиш снизил свой лучший результат до 1 м 55,192 с, а затем, наконец, показал результат 1 м 55,066 с, в то время как впечатляющий Dexter Patterson, который провел большую часть забега, совершая длинные пробеги на шинах среднего размера на своем седане Power Maxed Racing Audi A3, прыгнул на второе место.

Усилия молодого шотландца в конечном итоге затмил действующий чемпион Tom Ingram, который имеет всего 3 секунды TTB на своем Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback, а затем, на самом последнем круге, сестру Excelr8 Hyundai Tom Chiltonа.

Помимо завершения Excelr8 со счетом 2-3 позади Ingramа, Chilton украл немного повода для хвастовства, установив в начале сессии самый быстрый круг на средних шинах - 1 мин 56,840 с.

Еще одним, кто опередил усилия Suttonа, был Дэн Rowbottom, который поставил лидера Plato Racing Mercedes A35 Saloon на пятое место.

Позади Suttonа, занявшего шестое место, которому не удалось улучшить результат после красного флага, Chris Smiley был седьмым на своем Restart Racing Hyundai. Восьмым стал Gordon Shedden, проливший свет на команду Speedworks Motorsport, чьи остальные три Toyota Corolla GR Sports остались на последнем месте.

Aiden Moffat был девятым по скорости на своей PMR Audi, а James Dorlin позаботился о том, чтобы оба автомобиля Restart Hyundai попали в десятку лучших.

Учитывая жаркую погоду, ожидаемую на всех выходных, а также температуру около двадцати градусов даже во время свободных тренировок, ожидалось, что BMW 330i M Sports из Вест-Суррея будет сиять, поскольку их заднеприводный формат потребляет меньше шин, чем переднеприводный соперник.

Оба также имеют максимум 20 секунд на кругеTTB. Пара WSR в составе Charles Rainfordа и Daryl De Leonа сосредоточилась в основном на длинных дистанциях на средней резине и заняла 12-е и 16-е места соответственно.