Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Поиск по новостям со всех источников

BTCC Snetterton: Шедден обошел Саттона и одержал победу в третьей гонке.

Гордон Шедден выдержал все атаки Эша Саттона и одержал неожиданную победу в заключительной гонке Британского чемпионата по кузовным гонкам на трассе Snetterton.

Трехкратный чемпион Шедден стартовал со стартовой позиции с обратной стартовой решетки на своем автомобиле Toyota Corolla GR Sport команды Speedworks Motorsport, выступающей за Laser Tools, а Саттон — с седьмой позиции на стартовой решетке на своем Ford Focus Titanium команды Alliance Racing, выступающей за NAPA.

Саттон пробился вперед и к пятому кругу из 12 поднялся на третье место, приблизившись к лидирующей паре Шеддена и Адама Моргана (Plato Racing Mercedes A35 Saloon).

Два круга спустя Саттон обогнал Моргана, а затем, казалось, совершил решающий маневр, вырвав лидерство у Шеддена на внутренней стороне шпильки. Но неудержимый шотландский ветеран отыгрался и, нырнув внутрь в третьем повороте, вернул себе преимущество.

Кругом позже Саттон обогнал «Тойоту» по внешней траектории на скоростном правом повороте Ричеса, но Шедден удержался на внутренней линии на следующем повороте-шпильке.

К этому моменту Саттон израсходовал свой единственный круг с использованием TOCA Turbo Boost, а у Шеддена еще оставался запас. К 10-му кругу Hyundai i30 N Fastback команды Excelr8 Motorsport Тома Ингрэма поднялся на третье место, стартовав с последних позиций после поломки генератора во второй гонке, обогнав Моргана по внешней траектории на поворотах.

Затем Ингрэм сократил отставание от лидирующей пары и попытался обогнать Саттона по внешней траектории на повороте Ричес в начале последнего круга, но Саттон перехватил инициативу на этом повороте. На поворотах S-s также был небольшой толчок, но Саттон удержал преимущество и занял второе место, а Шедден одержал победу с отрывом в 0,728 секунды.

Неудачные выходные для Ингрэма продолжились и после финиша гонки, когда он получил 10-секундный штраф за нарушение границ трассы, что отбросило его на восьмое место в итоговом зачете.

Морган потерял позиции на последних кругах, и после штрафа Ингрэма третье место занял Дэрил Де Леон на BMW 330i M Sport команды West Surrey Racing. Крис Смайли на Hyundai команды Restart Racing показал хороший результат, заняв четвертое место, опередив Чарльза Рейнфорда на BMW команды WSR.

Морган финишировал шестым, опередив Тома Чилтона (Excelr8 Hyundai), который ранее также претендовал на победу. Дэн Кэммиш (Alliance Ford) и Дэн Роуботтом (Plato Mercedes) замкнули первую десятку, став лучшими гонщиками, участвовавшими в гонке на шинах средней жесткости.

Хотя Шедден наслаждался своей победой, многие аплодисменты достались Нику Хэмилтону. Брат семикратного чемпиона мира Льюиса, пилот Excelr8 Hyundai, набрал наибольшее количество очков за день в Jack Sears Trophy и впервые поднялся на подиум BTCC.