Эйден Моффат из Power Maxed Racing установил лучшее время в свободной тренировке чемпионата Великобритании по кузовным гонкам в Оултон-парке, опередив Тома Чилтона из Team VERTU чуть более чем на десятую долю секунды.
Моффат показал лучший круг (1 минуту 24,213 секунды), что всего на 0,357 секунды меньше рекорда квалификационного круга, в последние две минуты сессии, которая началась на слегка влажной трассе.
Несмотря на сырость, все гонщики бежали на скользких шинах в течение 40-минутной сессии, в результате чего лишь немногие гонщики шли вперед в первых двух третях пробега, поскольку вместо этого они сосредоточились на шинах, настройках и тормозных колодках.
Чилтону потребовалось до последних десяти минут сессии, чтобы хотя бы объявить соревновательное время, поскольку большую часть сессии он провел в гараже, пока его команда EXCELR8 Motorsport работала над решением проблемы с его машиной. Водитель Hyundai в итоге стал вторым на последней минуте.
Крис Смайли из Restart Racing также поздно улучшил результат, идя третьим на четверть секунды медленнее, чем Audi Моффата.
Майки Добл показал лучший результат в середине сессии, но в итоге финишировал четвертым, опередив ведущую машину NAPA Racing UK лидера чемпионата Эша Саттона, занявшую пятое место.
Джеймс Дролин поставил второго Restart Racing Hyundai на шестое место, опередив Дэна Каммиша из NAPA на седьмом, Декстера Паттерсона из Power Maxed на восьмом, Тома Ингрэма из Team VERTU на девятом и Дэрила из WSR Де Леон на десятом месте.
15 гонщиков опередили менее секунды, хотя ни один из Plato Racing Mercedes Адама Моргана или Дэниела Роуботтома не уложился в это расстояние, дуэт оказался на 16-м и 17-м местах соответственно.
Макс Бакстон из Toyota не опубликовал информацию о круге - ранее в тот же день его команда опубликовала в социальных сетях заявление, в котором сообщалось, что 20-летний парень "к сожалению, пропустит сегодняшний квалификационный день из-за вирусной инфекции. Врачи надеются, что завтра ему будет допущено к участию в гонках".