Новости Чемпионата BTCC/  Сезон 2026

Поиск по новостям со всех источников

Эш Саттон побеждает с самым большим отрывом за 27 лет во второй гонке в Оултон-парке

Эш Саттон из UK NAPA Racing доминировал во второй за день гонке чемпионата Великобритании по кузовным гонкам в Оултон-парке, зафиксировав самый большой отрыв в победе в этом столетии, опередив Тома Ингрэма из Команды VERTU.

Поскольку трем лучшим гонщикам первой гонки было поручено стартовать во второй гонке на жестких шинах, Дэну Кэммишу было непросто повторить свой победный подвиг в первой гонке.

На старте Саттон великолепно сбежал с трассы, поднявшись с седьмого места на стартовой решетке на пятое на первых нескольких сотнях метров, когда Ингрэм обогнал Джоша Кука из Toyota в первом повороте.

Арон Тейлор-Смит из Laser Tools Racing затем занял третье место после Кука в шикане Хислопс, прежде чем Саттон занял четвертое место в повороте Лоджа в конце круга.

Тейлор-Смит, занявший первое место на мягкой резине, затем на следующем круге попытался обойти Ингрэма на шпильке острова, но гонщик Hyundai держался твердо, и Тейлор-Смит промахнулся мимо, позволив Саттону занять третье место.

Половину круга спустя Саттон опередил Ингрэма и стал вторым на Old Hall Corner, прежде чем Кэмиш позволил ему выйти вперед в конце круга.

После этого четырехкратный чемпион оказался в своем классе и выиграл с огромным преимуществом в 19,3 секунды, что стало самым большим отрывом в BTCC за 27 лет, с тех пор как Ален Меню выиграл с преимуществом более 22 секунд в Нокхилле в 1999 году.

Ингрэм в конце концов обогнал Кэмиша и стал вторым на 12-м круге с поздним переходом в Лодж, но продолжал отставать от Саттона на последних кругах, когда в финальном туре пошел дождь. Каммиш поднялся на подиум третьим.

Вскоре за четвертое место развернулась ожесточенная битва; Тэйлор-Смит, участвовавший в инциденте с Томом Чилтоном на четвертом круге, когда водитель Hyundai вылетел с трассы в Дентонсе и чудесным образом избежал барьеров, похоже, не имел скорости, чтобы не отставать от машин с жесткими шинами впереди, и действовал как пробка в бутылке для преследующей группы.

Ирландец занимал четвертое место в течение первых десяти кругов гонки, но в конечном итоге Дэрил Де Леон из WSR обошёл его на 11-м круге, после нескольких кругов попыток и моментов, когда его вынудили пройти мимо, и занял четвертое место.

Майки Добл из Power Maxed Racing и Гордон Шедден из Laser Tools Racing прошли круг позже, заняв пятое и шестое места соответственно, где они остались под клетчатым флагом.

Тейлор-Смит остался седьмым, опередив Рикки Колларда из Team VERTU, занявшего восьмое место и пробившегося в первую десятку во второй половине гонки.

Декстер Паттерсон из Power Maxed Racing и Чарльз Рейнфорд из WSR завершили десятку лучших, а Сэм Осборн из NAPA занял 11-е место и, таким образом, начнет последнюю гонку дня с поула после того, как Саттон случайно выбрал своего товарища по команде, который стартует с поула.