Адам Морган завершил сенсационный день на трассе Donington Park, одержав победу в заключительной гонке Британского чемпионата по кузовным гонкам (BTCC) и превратив старт из первого ряда по обратной стартовой решетке в первый день в своей карьере в кузовных гонках, когда ему удалось выиграть обе гонки.

Морган из команды CPRL стартовал со второго места после того, как стартовые позиции первой десятки по итогам второй гонки были переставлены, благодаря чему он оказался рядом с Крисом Смайли из Restart Racing на старте.

Когда погасли светофоры, Смайли сумел удержать свою траекторию в первом повороте, в то время как Морган попытался обойти по внешней траектории. Однако на втором круге гонщик на Mercedes совершил великолепный маневр по внешней траектории на повороте Шванца, чтобы выйти в лидеры, и с тех пор он ни разу не оглядывался назад.

Хотя в итоге он выиграл с преимуществом чуть менее трёх секунд, в какой-то момент отрыв Моргана составлял почти шесть секунд, и он уверенно уходил в отрыв, чтобы завоевать свою 14-ю победу в серии BTCC.

Айден Моффат из команды Power Maxed Racing последовал за Морганом и обогнал Смайли на втором круге благодаря смелому маневру в повороте «Коппис», после чего удержал свою позицию, хотя и не смог приблизиться к Моргану и был вынужден довольствоваться вторым местом — это стало первым попаданием шотландца на подиум в этом сезоне. Дэрил Де Леон из команды WSRзавершил тройку призеров, заняв третье место, несмотря на то что не воспользовался преимуществом обратной стартовой решетки и стартовал с 11-й позиции.

Де Леон быстро продвигался вперёд на первых трёх кругах, а затем, на середине дистанции, обогнал Декстера Паттерсона, ехавшего на твёрдых шинах, а ещё через два круга — «Тойоту» Арона Тейлора-Смита.

Тейлор-Смит, тем не менее, удержался и финишировал четвертым, а Эш Саттон из команды NAPA Racing UK занял пятое место и еще больше укрепил свое лидерство в чемпионате, которое теперь составляет 101 очко.

Однако гонка Саттона не обошлась без инцидентов. Пилот «Форда» на третьем круге без церемоний вытеснил локтем своего давнего соперника Тома Ингрэма на повороте «Old Hairpin», что стоило Ингрэму четырех позиций, после чего Саттон сам потерял позицию на следующем круге, позволив Ингрэму вновь оказать на него давление.

Джош Кук из команды «Toyota» финишировал восьмым, несмотря на то что завершил гонку на машине, которая ехала «крабом», в то время как Ингрэм оказался лишь девятым. Паттерсон замкнул первую десятку, став лучшим из четырёх гонщиков, выступавших на жёстких шинах.

Смайли, стартовавший с поул-позиции, не смог завершить гонку: на пятом круге он снизил скорость из-за неполадки и на последних колесах доехал до боксов, а Даниэль Роуботтом из команды CPRL также сошел с дистанции и заехал в боксы двумя кругами ранее, к тому моменту уже получив десятисекундный штраф за фальстарт. Рики Коллард из команды Team VERTUРики Коллард ехал шестым, пока не получил прокол левого переднего колеса и не был вынужден заехать в боксы для замены шин, после чего сошел с дистанции за круг до финиша.